软管内弯曲的处理方法
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软管的布置通常在设计工作的后期进行，因此找出理想的路径是有困难的。多平面弯曲常常可以通过将软管重新定向得以避免。如果这样也行不通，那么应该在2个弯曲之间安装1个软管管夹，在软管管夹的两边提供充足的长度以释放软管钢丝层的张力。这个长度取决于软管的质量、弯曲的程度和软管的钢丝层，所以必须针对不同的对象单独进行设计。
另一个可选择的方法是每个平面内的弯曲使用一段单独的软管，在2个弯曲之间安装1个软管管接头和软管管夹。但因为这种方法不但成本高、安装时间长，而且在软管联接处增加了潜在的泄漏可能性。所以采用较少。
应用范围：可以轻松应对高强度作业环境
内胶层：一层耐热油合成橡胶
增强层：采用多层高强度钢丝缠绕层作为骨架层
外胶层：耐油、耐天候合成橡胶，耐磨橡胶
温度范围：-40℃~+121℃（-40°F~+250°F）
执行标准：SAE100R13标准、GB/T10544-2013标准
现在软管生产厂商提供多种带有耐磨外壳的产品。通过分析发现大约80%的软管失效是由于外部的物理损坏，磨损被证明是主要的原因。磨损主要是软管重复地和设备表面或软管间彼此摩擦。为了避免磨损，应使用管夹将软管固定并且使它不与毗连的表面发生摩擦。
管夹的松紧应适当以避免软管移动，但如果太紧了反而会压迫损伤软管。管夹两边的软管应留出合适的余量以补偿软管的伸缩。进一步的保护可由套管提供，类似弹簧的金属套管保护软管免于被挤压。软套管可使软管不被磨损，有些类型的套管必须从软管不连接的一端开始沿软管滑动安装。
沿长度方向带有开口的套管安装时则不用断开软管两端的连接。这2种类型的套管都能将多根软管捆扎在一起。应尽量避免软管与机器或驾驶棚等处接触和磨擦，以防止外胶层与钢丝编织层发生磨损。在可能与外界发生机械摩擦的区段，应包缠帆布带或套橡胶管加以保护。
