大口径胶管内层可能存在的问题
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大口径胶管超温的液压油根据系统软件中的缸、阀或别的元器件时，假如造成很大的损耗会使液压油产生溶解，造成大口径胶管内胶层空气氧化而发硬。碰到这样的事情，应先检测液压传动系统操作温度是不是一切正常，阀节流阀处、泵的去油道是不是通畅等。
应用范围：可用于船舶发动机水循环，排放管道，热交换器及湿排气
内胶层：黑色NBR合成橡胶
增强层：高张力合成纤维缠绕
外胶层：黑色NBR和PVC混合橡胶
工作压力：恒定压力5Bar(75PSI)
温度范围： -30°C〜100°C（-22°F~212°F）
大口径胶管在清除全部很有可能造成温度过高和液压油溶解的原因后拆换塑料软管。若只是是大口径胶管开裂口下边的内胶变硬而上边保持稳定，这则表明塑料软管开裂处太过压挤、弯折过急或扭曲等问题造成液压油发烫和加速空气氧化，会导致内胶变硬。
大口径胶管的构造是由内胶层-刚丝提高层-正中间隔层-外胶层构成，因此假如大口径胶管内胶层发生了问题就相当于人的大脑发生了问题，要比外胶层出问题强大的多。如今大家就谈一谈大口径胶管内胶层很有可能产生的问题及解决方案。
1、大口径胶管内胶层硬实，有裂痕：因为橡塑制品中添加了增粘剂，使塑料软管柔韧性可塑性。塑料软管在高溫、髙压下工作中，塑料软管超温，会使增粘剂外溢。
2、大口径胶管内胶层比较严重质变、显著肿胀：大口径胶管内胶层比较严重质变、显著肿胀的因素是因为齿轮油使用时间期或被氧化质变的废弃物存有于液压传动系统中，大口径胶管遭受氧化作用而质变，在泵油出口处会发觉碎塑胶片。若产生此状况，应查验机油的化学成分，查验系统软件液压油与大口径胶管内胶材料的适应性和操作温度是不是符合规定。
3、大口径胶管内胶产生裂口：请立即查验液压机油的温度，较很有可能的是过去了大口径胶管的工程爆破工作压力承担范畴，应立即调节拆换对应的大口径胶管。
